4月18日4时50分，一列满载石油焦的敞顶箱专列从中国铁路武汉局集团有限公司武昌东站启程，驶向云南珠江源站。首趟专列的成功开行，标志着连接滇、桂、渝地区的能源运输新通道的贯通。
中国铁路武汉局集团有限公司武汉铁路物流中心（以下简称“武铁物流中心”）紧扣“降低全社会物流成本”核心目标，主动联动武昌车务段、武铁浙港多式联运（河南）有限公司等单位，深度推广“散改集”与铁水联运融合模式。针对石油焦硫分和灰分较高、附加值偏低的特性，该中心坚持“一企一策”精准服务，由武铁物流中心武昌东营业部量身定制35吨敞顶箱运输方案，实现“水运抵港、装箱直发”的无缝衔接。首批约2000吨石油焦在武钢工业港完成起驳、装箱、发运全流程高效衔接，充分发挥了武汉铁路物流中心“港站一体”的组织优势。
为确保此次石油焦多式联运通道高效顺畅，武铁物流中心对铁水联运作业流程进行专项优化。石油焦从镇江等港口经水路运抵武钢工业港后，由该中心统一调配资源，直接装入铁路敞顶箱，分别发往云南珠江源、广西靖西、重庆綦江北等地，成功构建起覆盖西南地区的大宗货物跨区域运输通道。目前该运输模式运行平稳，单箱装卸效率提升30%，综合物流成本降低约12%。
货源统筹方面，武铁物流中心积极协调整合各方资源，将上海美途物流有限公司从美国进口的石油焦，以及江浙沪地区中石化、中石油等企业采购的货源，统一纳入物流链条，形成“海外进口—江浙采购—镇江集散—武钢中转—铁路西进”的完整运输链路。首批约2000吨石油焦已实现常态化开行。
根据项目推进计划，武铁物流中心将推动武铁浙港公司把南通地区的石油焦经长江水路引入武钢工业港，完成“散改集”后衔接铁路运输，预计年运量可达3.6万吨，较初期规模增长近2倍。据介绍，下一步，武铁物流中心将继续协同武昌车务段，以石油焦运输为切入点，逐步拓展水铁联运、物流总包、物流金融等多元化项目。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 苏铭扬 方美晨）
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